Πριν στεγνώσει το μελάνι του πρόσφατου άρθρου μου της 8.3.16 για την «εφοδιαστική», δέχθηκα έντονη κριτική για τις απόψεις μου, μεταξύ άλλων και για την λέξη «αχταρμά», που ανάφερα στο τέλος του τελευταίου άρθρου μου της 12.4.2016. Τα πράγματα αποσαφηνίζονται, αν αναλυθεί ή έννοια της λέξης «Διοίκηση» στην λειτουργία της αγοράς της μεταφοράς αξίας και φορτίου. Τότε δεν θα υπάρχουν «πορίσματα αχταρμά», κάτι που επιθυμώ διακαώς, γιατί και εγώ, πιστέψτε με, δεν τα νταγιαντίζω μπλιό...

 Ομολογώ ότι, δεν περίμενα την χιονοστιβάδα των σχολίων που δέχθηκα και το πλήθος των διευκρινήσεων που μου ζητήθηκαν για τα προγενέστερα και τα πρόσφατα σχόλια μου. Αυτό με αναγκάζει να αναλύσω περιληπτικά τις θεμελιώδεις αρχές της λειτουργίας του περιβάλλοντος της σύγχρονης χερσαίας μεταφοράς. Για να λέμε τα σύκα – σύκα, θα είμαι ανατρεπτικός, γιατί θα αναφέρω απλά και συνεκτικά σχόλια και ορισμούς. Με τον τρόπο αυτό θα απαντήσω, έμμεσα μεν, αλλά με σαφήνεια, στις σημαντικότερες διευκρινήσεις που μου ζητάτε, δε.